Auch bei Scandlines lohnt sich frühes Buchen. Wer endlich einen Luftwechsel braucht und von seinem Sommerurlaub in Dänemark träumt, ist jetzt in der heißen Phase der Urlaubsplanung. Vielleicht steht das Ziel schon fest und das Traumhaus ist schon lange gebucht. Dann geht es jetzt um die Überfahrt über die Ostsee.
Das lange Warten hat ein Ende: Nach mehr als zwei Monaten mit aufgrund der Corona-Pandemie eingeführten Restriktionen kann Scandlines den BorderShop in Rostock heute endlich wieder öffnen.
Aufgrund der aktuellen Reisebeschränkungen verlängert Scandlines die kostenlosen Umbuchungsmöglichkeiten für alle Fährüberfahrten bis 14. Juni 2020. Damit passt die deutsch-dänische Fährreederei ihre Ticketbedingungen erneut zugunsten der Reisenden an.
2019 konnte Scandlines trotz anspruchsvollen Marktverhältnissen, die das Verkehrsvolumen beeinflussten, eine stabile und solide wirtschaftliche Leistung an den Tag legen. Die Betriebseffizienz war hoch. Die beiden Fährrouten des Unternehmens konnten über 41.500 Abfahrten verzeichnen und 7,2 Millionen Passagiere zwischen Deutschland und Dänemark transportieren.
Am 20. August 2018 besuchten die Bundestagsabgeordneten Cornelia Möhring (rechts) und Lorenz Gösta Beutin (links) die Scandlines-Hybridf...
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Zu Besuch an Bord der Scandlines Hybridfähre „Schleswig-Holstein“ am 20. August 2019 die MdBs Cornelia Möhring (2. v.l.) und Lorenz Gös...
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Am 27. April 2018 präsentierte der Knuthenborg Safaripark eine Neuigkeit, die mehr als 66 Millionen Jahre hinter sich hat: Der Dinosaurie...
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Am 27. April 2018 präsentierte der Knuthenborg Safaripark eine Neuigkeit, die mehr als 66 Millionen Jahre hinter sich hat: Der Dinosaurie...
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Zusätzlich zur Installation des Hybrid-Antriebssystems wurden auf den Scandlinesfähren Abgaswäscher installiert, sogenannte Closed-Loop-S...
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In diesem Dokument stellt KRAKA Advisory die wichtigsten Ergebnisse ihres Gutachtens vor, in dem sie die voraussichtlichen negativen Auswirkungen der Investitionen in eine feste Fehmarnbelt-Querung auf den dänischen Staatshaushalt untersuchen. Die feste Fehmarnbelt-Querung ist das teuerste Bauprojekt in der dänischen Geschichte.
Die Hybridfähre „Copenhagen“ wurde im Mai 2020 mit einem Rotorsegel der Firma Norsepower Oy Ltd nachgerüstet. Das Rotorsegel ist eine moderne Version eines Flettner-Rotors, einem rotierenden Zylinder, dessen Technologie auf dem Magnus-Effekt basiert und das Schiff durch Windenergie vorantreibt. Durch die Installation können die CO2-Emissionen um voraussichtlich 4 bis 5 Prozent reduziert werden.
